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ホンダPCX、1年点検…インプレッション!

早いもので、ホンダドリームさんから12ヶ月点検の案内が届いた…
1年で思った事…
良い所は、まず燃費これはトシやんの50kgという軽量も効いていると思いますが、カタログに偽りなくリッター50km素晴らしいです、アイドリングストップシステムの効果もあるのかな?
取り回しの良さ、以前コマジェを乗っていたのでサイズダウンと車重の軽さから取り回しは楽です…
ただし、原付からの乗り換えの方には、やはり大きく重いかも…
デザイン良さ…原2らしからぬデザインは良くできている。
スピード100キロでも不安にならない安心感、昔乗っていたアドレスV100は正直怖かった…
駆動系をイジッテいたので、かなり速いマシンでしたが最高速付近でも安心出来るPCXは素晴らしいです…
ライトの明るさ…ハロゲン2灯結構明るい…

不満点は、まず足つきの悪さ14インチタイヤを吐くためか足つきが悪い、ホンダドリームでCBR250に跨ると足はベタ付き…ローダウンサスに変更したくなる…
積載量、シート下は形状から以外に荷物が入らないリヤボックスは必需品?
バッテリーあがりへの不安、アイドリングストップ中もライトは減光はしているが点灯したまま、長い信号待ちなどが重なると不安になる、ライトオフのスイッチが欲しい…
タイヤの選択肢が無い…標準タイヤはいかにも雨の日は不安…
コマジェの時はミシュランのパイロットシティに履き替えて、とても満足出来たが14インチタイヤは選択肢が無い、残念…
いろいろ書きましたが、とても楽しいバイクです…
長い付き合いになりそうです






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