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PCXに、J.COSTA、ドリブンフェイスキット

土曜日にホンダドリームに預けたPCXを昨晩に取りに行ってきました。
エンデュランスのドリブンフェイスキットに、J.COSTAを装着。
帰り際に整備士さんから、激変しているからアクセルをいつもみたいに開けないようにアドバイスをもらい、5km程度ならし走行して下さいとの事でしたので、家まで回り道して帰る…
ノンビリ走っていると違いは全然わからなかった…5km程度走行してからアクセルをガバッと開けて見る…
40kmから80kmまでビューンと加速もたつきもなく素晴らしい…
これでも全開加速はしていない…
上手く言えないが、エンジンの一番いいパワーバンドを効率よく使っている…何か上手く表現出来ない…
とにかくアクセルに対する反応が良くなった、家までのわずかな時間の走行なので、簡単な報告ですが休みの日に少し全開加速など、上り坂でのアクセルに対する反応とか、いろいろ試してみます。ほんとは最高速のアタックもしてみたいのですが、捕まるとヤバイので最高速のチャレンジはやめておきます。

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PCXにJ.COSTA導入・・・・

PCXにJ.COSTAとドリブンを取り付けに、ホンダドリームに行って来ました。
整備車両が多いのか今日はPCXを預けただけで、取り付け完了しだい連絡くれるらしいです。
購入店でJ.COSTAの取り付けをする人は初めてらしく、お店でも少し時間を頂きたいとの返事でした・・・
今度の土日に走って、インプレしたいと思います。




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tag : PCX

PCXの駆動系をどうするか?

KN企画:駆動系キット(ベルト付)/PCX125

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価格:16,393円(税込、送料別)







PCXの外観はもう満足したので、駆動系の変更を思案中・・・・
新車購入時に交換したかったのですが、ホンダドリーム店で駆動系を変えると駆動系からの故障の場合2年保証が適用されないから、2年後に交換されてはと言われて、その時は交換しませんでした。
もう1年半たったので交換してもいいかな・・・・
とりあえず、この3点を選び出しましたがどれを選択するか・・・・?
一度試し乗り出来ればいいのですが、不可能ですからね悩みますね・・・・
まぁ、今でも体重50kgのLOBER MANのPCXは速いです・・・
購入、取り付け後にインプレしたいと思います。

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PCX用の最強プーリーキット!

JOSHO1

WS000115.jpg

モトチャンプの今月号によると、ローラーガイドの角度が2種類あり、ここに違う重量のウエイトローラーを組み込むことで、2段階の変速特性を生み出すらしい。
ノーマルPCXと比較では100m地点で10.5m先行出来るようです・・・
タイムは100mでノーマル9秒13、プーリーキット装着車8秒26だそうです・・・
ホンダドリームさんで購入、取り付け頼んだのですが駆動系のサービスは扱わないそうです。
後、新車2年保証が駆動系変更によるトラブルの場合、保障が受けられないなどがあるので思案中です・・・
新車保障が切れから組み込む、これがベストですかね、めざせ通勤特急!






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ホンダ・PCX、ハイスピードプーリー・・・・

 キタコ【PCX用】パワードライブKIT タイプX

 キタコ【PCX用】パワードライブKIT タイプX
価格:8,316円(税込、送料別)



PCXもだいぶパーツがそろってきましたね・・・・
通勤快速アドレスには負けたくないですから、駆動系のパーツはどんどん出てきて欲しいです・・・
取り合えず、ドリブン交換してトルクの落ち込みを無くして、ハイスピードープーリーで加速と最高速をアップ!
とはいえ、金欠状態ではなかなか導入出来ない現状ですが、今週の競馬で叩き出す!これしかないです・・・

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ホンダPCXに本来の走りを、ドリブンフェイスキット!

★送料無料★PCXドリブンフェイスセット

★送料無料★PCXドリブンフェイスセット
価格:10,500円(税込、送料込)


国内版、PCXがタイ仕様に加速で劣るのはドリブンの溝がなめらかにカットされていない為、加速の谷間が出来てしまいます。エンデュランスさんから、ドリブンキットが発売しているので交換すると、PCXが持つ本来の力が蘇ります…この価格なら欲しいのですが取り付けが自分で出来ないので、ホンダドリームさんで工賃を聞いて、安ければ取り付けたいと思います…
通勤快速にしたいですね(^O^☆♪



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tag : エンデュランス ドリブンフェイスセット PCX

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